计量员述职报告(2)

述职报告时间：2021-08-31 手机版

　　计量员述职报告2

　　大家好！我是计量班的王继胜，于20xx年9月份由库区操作部分配到我部门工作。

　　回首往事，不由感叹时光飞逝，在过去的一年里，在各级领导的关怀和帮助下，我认真学习、努力工作，思想、业务、检测技能各个方面都取得了长足进步，下面我将20xx年的工作情况汇报如下，敬请各位领导提出宝贵意见及建议。

一、在政治思想上

　　作为一名团员，我坚决以党员的标准来要求自己，遵守国家相关法律、法规，落实计量员岗位管理手册，切实执行检定规程、规范和质量手册。

二、在检测工作上

　　作为一名新到岗的检测人员，我用积极和热情来弥补自身的经验不足。因为我相信：“兴趣是最好的老师”。在这一年里，我以知识渊博的同事为模范，刻苦钻研检测规程，以经验丰富的同事为榜样，认真学习检测方法，经过不懈的努力，终于能够熟练的开展检测工作。在工作上，我坚信：一切皆有可能，关键在于努力！分配到计量班之前，就听大家说计量班活比较累，可是，我想干工作嘛，就要有一股冲劲，别人越说累，我就越要去做，而且要做得更好。“迎难而上，锐意进取”是我的追求，到计量班后，我首先努力增强自身身体素质，使自己可以胜任计量上罐检尺、测温基础工作。而后我坚持“学贵深思，定求甚解”的求知作风，不满足于常规检测工作的完成，更喜欢探索一些例如算数、置换的工作。在反复学习了算数公式后，我对算数产生了浓厚的兴趣，刚到计量班才三个月的我在同事的帮助下，就把置换、算数、检尺、测温工作掌握的滚瓜烂熟。

三、在业务上

　　我充分发挥自己耐心细致的优势，协助班里负责人管理罐存日报表、温度记录、交接班日志的填写、电子存档、OA报表等工作，刚刚接手时，由于不熟悉，总会不可避免地出现这样或那样的纰漏，但是，大家总能包容并鼓励我。

　　20xx年是我计量生涯的真正开始，这期间，对工作环境和内容从陌生到了解，从了解到熟悉，从熟悉到有所创新，这与各位领导和同事的关心和帮助是密不可分的，借此机会向各位表示最衷心的感谢！同时，我也感觉到了自身的不足，如：计量专业技术水平亟需提升，英语口语能力有待加强，最重要的是要有一种紧迫感，要有一种危机意识，要有一种争优意念。

　　为弥补知识结构的不足，我不断的完善自我。雨果曾说：“没有理想的人生是不幸的人生”。所以在新的一年里，我将把握机遇，用汗水去浇灌人生的花朵；擒住机会，用智慧去描绘人生的蓝图，以更加饱满的工作热情认真学习，弥补自己工作中存在的不足之处，争做一名优秀的计量员！

　　计量员述职报告3

　　光阴似箭，时光如梭。不知不觉中已经来到公司一个月了。在这一个月的时间里，领导和同事的悉心指导，认真讲解和无微不至的关怀，让我对计量这个岗位有了深刻的认识，对工作流程、岗位技术有了足够的锻炼时间和基础的掌握。在此期间也及时处理了突发事件。

一、在这段时间里我深刻的`了结了打早尺的工作流程和方法。

　　1、打早尺首先要去收发班看每个罐区的油罐的出入库动态（具体看两个记录《油品动态记录》和《交接班记录》），以了解哪些罐是需要打尺，哪些罐不需要打尺。看记录同时注意各种油品扫线情况和时间。

　　2、上罐打尺、测温。及时的记录各项数据。然后下来通过每个罐的罐容表，来查询相应高度下的对应体积，和静压力修正系数。通过化验给出的油品名称及密度来计算相应罐内的油品重量。

　　3、通过计算出来的罐内剩余油量填写计量日报，然后报给储运统计。

　　4、用计量所算出的出油量与地磅做比较，如果没有大的差异则上报。

二、打尺是整个计量过程中最重要的环节之一。

　　1、要明确的是每个罐的容量和参照高度。以方便每次打尺的时候与参照高度做比较。其中B罐区是老罐区，计量口有两种：一种是半圆形的计量口；另一种是方形的计量口。其中半圆形的计量口是老的计量口，B罐区中的1#3#4#7#14#15#是老计量口。老计量口和新计量口最大的区别在于老计量口有计量管，而新的计量口则没有。计量管就是一根从计量口延伸到接近计量板的一条管道，防止尺锤摆动出计量板范围。但是计量管较细，计量管内的油与计量管外的油不易流动，时间长了计量管容易被凝固的油脂堵住，无法测量真实的罐内液位。而且在打尺过程中很容易出现挂壁情况（尺与计量管壁粘连在一起）不方便打尺，同时计量管上的油很容易流到尺上造成尺上刻度线读数模糊，对计量过程造成不便。在打老计量口的罐的时候首先要注意一定要在有计量卡口的地方放尺。这样能大大减少挂壁的可能性。如果实在看不清楚，那么要把尺擦干净在计量口的中间轻轻的把尺放下避免挂壁。

　　2、打尺的时候要注意不要把尺放过，放尺放到参高附近时一定要轻放，在尺锤触底的瞬间提起尺，收尺观察油页面的刻度，一定要平视。打尺打两次如果无差异则可记录数据，如差异在1mm以内则记录小的数据，如差异在1mm以外则再次重复测量。在尺锤触底时如果有粘稠感。并且高度明显大于参照高度则说明罐内油脚太多已经无法感觉到触底，则取一个参照高度xm测得高度ym罐的参高为zm，则油的估计高度为z—（x—y）。

　　3、对于温度的测量。一般情况下把温度计放到油罐液面到底部1/2的地方然后把温度计拉出来倒掉里面的油。重复两到三次然后把温度计放到油罐液面到底部1/2的地方等待5~10分钟拉出温度计不要倒掉油立即读数。读数时要平视温度计刻度线，并且读数要快要准。如果需要细致测量首先要测量距罐底1.5米地方的温度方法如上静置10分钟，然后分别以同样方法测量油中部和距离页面1.5米地方的温度。

　　4、车间同步打尺是在精炼率异常的情况下车间与其他相关油罐同步打尺。因为在这期间车间是运作的。油罐是动态的所以在这时候打尺一定要准确快速。只打一次记录数据。作为复尺重新计算精炼率以发现问题。

　　5、进油前发车后、进油后发车前打尺。以上两种打尺是为了计算车间精炼率在发完一个罐的以后要对油的底量进行测量。或者在进完油发车以前对车间产油量的测量。打这种尺要注意打尺要准确，并且在打完尺以后要通知储运部已经打完尺，可以发油，或者进油。

　　6、关于精炼率的计算：精炼率是24小时内车间开车时产油量和领油量的比值，以统计生产效率。其中领取的油量是领油罐和车间外罐61#之和。而产出油则是前一天早晨7：00~当天7：00之间产油量，与前一天的早尺、进油后发车前、当天的早尺和之前的相关油罐的底量有关。如果精炼率异常则要进行复尺，重新计算精炼率。从而发现精炼率异常的问题所在。

三、精炼车间分为：

　　精炼一线，600t/d，领26产25；精炼二线，400t/d，领16产15；（一线和二线为化学精炼线）。物理精炼线，600t/d，领26产25（没有碱炼工序，主要加工精炼棕榈油）；分提线，600t/d（33度分提24度），400t/d（24度分提18）；冬化线等。不同生产线开车会有不同的精炼率要注意开车通知等信息。

四、卸船相关。

　　我公司卸船有三条管线分别在：滚装码头、四公司、五洲国际。每条管线内存油量为170t/条。以下为卸船流程：

　　1、首先要了解油船信息包括油品产地、大概数量、油品种类、入库罐号等信息。

　　2、根据罐号打铅封。卸船时要给出库阀门打铅封，然后把铅封号发给货代，货代再联系商检。有底量打前尺，没底量打船后尺。

　　3、关注到港时间和开卸时间。

　　4、卸船时关注卸船速度和进度。开卸后要尽快要拿到穿上船上油品密度和提单数。

　　5、扫线前打尺，打尺出来的重量要加上管线内的油品重量。计算缠上密度下重量和化验密度下重量做比较。如果损失3/1000以内则扫线。如果损失大于3/1000则报告领导，再联系经营部与船务说明情况并处理。

　　6、扫线后打尺。待油面稳定后打尺。一般为第二天早尺和静置24小时后打尺。打尺要细致，读数要准确。

　　7、等待商检打尺。

　　以上为卸船流程。

五、检罐和验地磅

　　检罐是通过仪器来测量罐的容量以及每米每分米每厘米每毫米下的油的体积。检罐后会得出罐容表，于计量有着非常重要的意义。一般是老罐4年，新罐2年一个周期进行检罐。