滇西腾冲行散文(2)

　　我家就在河边住。

　　家乡的河边，叫三江口。从岭南的哀牢山深处，流淌出来一条江，叫礼社江，从滇中玉溪市的易门县流淌下来另外一条江，叫六汁江，与红河主道在此相逢，兄弟携手，号称三江并流。并流后，江水大增，汹涌澎湃之中，缓缓绕过一座圆圆的山峦，形成了摄影家们趋之若鹜的红河第一湾。

　　一条解放初期就修建的土公路，紧贴第一湾，沿红河顺楚雄的双柏县蜿蜒而下，连接到普洱市的墨江县，在北回归线正点上和213国道相连。这条土路，当年号称国防道，那年，和越南自卫还击打仗的时候，只见军车络绎不绝。现在，天下太平了，这道已经改为省道，是连接滇南与滇西的一条旅游干道。

　　道上，来来往往的车流，大部分是前往滇西踏青旅游的，在数不清的车流中，我们一行人就在其中。

　　〔二〕

　　320国道，从上海一直修到瑞丽，跨过几个省区，连绵数千公里。

　　顺着沿红河干道蜿蜒而上的那条土路，到了大理，就和320国道相连了。这条土公路，就像一根扁担，任重道远，挑起了两条通往边境线的大国道。

　　在云南修高速，确实不容易，没有冀中大平原的一马平川，只有高山沟壑。于是，从大理到保山的高速，一路上只见一个个隧道群相连，长长的隧道，从这座大山的肚子里穿过去，出了隧道就是高高的大桥，过了桥又是隧道。

　　在高山峡谷之间，修成了这样的高速，估计创下了很多世界筑路史上之最，足见国家经济强盛，是筑路工人和技术人员的智慧和汗水。

　　320国道的终点，就是紧紧连着缅甸的瑞丽。这是云南西部一座边境口岸城市，是滇缅公路与中印公路（二战时期修筑的史迪威公路）的交汇处。