4 结语
随着科学技术的不断更新与发展，建筑电气施工技术在现代社会生活中得到越来越广泛的应用，其技术标准也日趋于严格。我们在建筑电气施工过程中应遵循施工技术标准来完成每一个施工步骤，各电气管理人员之间也应在管理经验、技术以及技能层面做好配合，为建筑电气施工高效、顺利进行提供有效保障。
参考文献：
[1] 秦俭修 . 探究建筑电气工程的智能化技术应用 [J]. 价值工程 ,2014（23）：139-140.
[2] 韦胜凌 . 分析建筑电气工程施工方法以及系统调试 [J]. 新材料新装饰 ,2014（11）：102-103.
篇六：沥青路面裂缝灌缝施工技术的内容与流程
裂缝病害是沥青路面使用过程中最常见的冰海现象，其中既有沥青路面的施工质量不够圆满造成的沥青路面出现裂缝现象的原因，也有相关维护保养单位在沥青路面的使用过程中维护保研工作没有做到位导致沥青路面超压力使用而出现的裂缝现象。裂缝病害的出现对于沥青路面的使用性能产生了非常大的破坏，对沥青路面使用过程中车辆的平稳性以及安全性造成了非常不利的影响，严重者甚至会导致相应安全事故的发生。
将灌缝施工技术应用在沥青路面的维护保养工作中，能够有效的抑制沥青路面裂缝病害的产生，同时能够凭借其简易的操作流程降低沥青路面的维护保养成本，使沥青路面始终保证优秀的工作性能，大大提高沥青路面的使用寿命。
1 灌缝施工技术的主要内容和相关优点
通俗易懂的将，灌缝施工技术就是利用道路结构表面上已经存在的裂缝完成向道路结构施加相应材料以有效的改变道路结构自身性质的一种施工技术，其能够针对道路结构表面已经产生并不断扩大的裂缝有效的完成相关材料的贯入并充分的完成对裂缝病害的治理工作，有效的提高道路工程的结构性质，提高道路工程的相关使用性能和使用寿命。灌缝施工技术主要用于沥青路面、水泥路面以及相关建筑场地的表面裂缝处理工作中，同时其也可以根据灌缝施工技术的不同分为传统灌缝施工技术以及灌缝机灌缝施工技术两种类型，其能够针对沥青路面使用过程中出现的荷载裂缝、温度裂缝、沉降裂缝以及施工裂缝等不同类型不同性质的裂缝病害进行充分的治理工作，同时具备诸多优点特性。
1.1 成本低的优点
灌缝施工技术在沥青路面裂缝治理的应用过程中只需要准备好相关的灌缝材料以及灌缝机械设备和其他相关材料就能够满足灌缝施工技术的应用要求，其对于相应施工技术以及施工环境的要求非常之低，相比于其他的道路裂缝病害治理技术等其整体的应用成本无疑更为低廉，也因此为相关道路保养单位节省了非常多的裂缝病害防治的成本，具备施工成本较低的优点。
1.2 施工迅捷的优点
灌缝施工技术在沥青路面裂缝病害治理的应用过程中只需要按照相关操作流程完成对灌缝机械设备的操作就能够完成灌缝施工技术的整体应用流程，其相比于传统的道路裂缝病害治理技术使用更少的人力成本，有效降低了施工人员劳动强度的同时使道路裂缝病害的治理过程变得更加的快捷迅速，具备施工迅捷的优点。
1.3 效果更好的优点
相比于其他沥青路面的裂缝治理技术，灌缝施工技术能够凭借其施工过程中对道路裂缝的充分利用有效的杜绝道路裂缝再次产生的现象，同时其能够有效的避免其他裂缝治理技术应用过程中出现的油污、痕迹、缝隙粗细不均等等现象，对于沥青路面的美观性也有着非常大的提升。
2 灌缝施工技术的主要应用流程
具体来讲，灌缝施工技术在沥青路面裂缝病害治理应用中的施工流程主要包括以下内容：
2.1 灌缝施工技术的准备工作
灌缝施工技术的准备工作事实上就是针对相关机械设备以及施工材料的准备工作，施工单位应该针对灌缝施工技术应用过程中的灌缝机、开槽机等机械设备的使用性能和相关参数进行检查，确保其在使用过程中不会出现故障问题；针对灌缝施工技术中应用的灌缝材料例如密封胶材料等等做好相应的准备工作，做好密封胶的加工参数实验工作，确保其相关调制参数能够符合沥青路面裂缝治理工程的施工设计要求；针对沥青路面的整体裂缝病害现象进行全面细致的检查和设计，确定灌缝施工技术应用的相应道路位置，针对部分可以连接起来的路面裂缝进行设计，保证沥青路面裂缝的治理方案能够达到最优化的程度，保证灌缝施工技术的治理效果得到充分的发挥。此外，施工单位还应该做好道路裂缝病害的清理工作，针对其裂缝内部的相应垃圾脏物进行清理，防止影响到灌缝施工技术的应用。
2.2 灌缝施工技术的应用工作
灌缝施工技术在沥青路面的实际应用流程中主要应该包含以下几个阶段的内容：
2.2.1 路面开槽工作
路面开槽工作指的是在灌缝施工技术的应用过程中使用路面开槽机按照之前对沥青路面裂缝的相关治理方案的设计完成对路面裂缝的开槽连接工作，在沥青路面裂缝的基础上完成对路面凹槽的整体设计工作，路面开槽工作的施行过程中相关开槽厚度以及开槽长度的选择应该根据裂缝的实际情况进行综合的考量，保证开槽厚度以及开槽长度能够兼顾到周围裂缝的实际长度和厚度以及整体道路裂缝的治理设计方案，同时路面开槽的具体方向也需要根据沥青路面的裂缝走向进行相应的考量来决定。值得注意的是，施工单位在路面开槽工作的进行过程中必须保证开槽工作的槽口形状是规则图形，严禁开槽工作中出现槽口形状不规则设计的现象，这种情况会为下一步的清槽工作以及灌胶工作造成非常大的难度，很有可能就造成灌胶不够密实的现象。
2.2.2 裂缝清槽工作
裂缝清槽工作与裂缝清理工作的不同之处是在于清槽工作是在沥青路面的开槽工作已经施行完毕以后针对相关开槽的清理和施工工作，其对于下一步的裂缝灌胶工程的成功以及其成果的质量有着非常密切的影响。具体来讲，施工单位应该在开槽工作结束以后技术的采取相关清理措施完成对开槽内部杂物的清理工作，其可以利用吹尘机与钢丝刷相互配合完成对槽内杂物以及路面碎渣的清理工作，保证相关垃圾杂物处于距离裂缝至少 0.5m 的地方，保证开槽内部的清洁性以保证灌胶材料与裂缝开槽的密切结合。
2.2.3 路面烘槽工作
路面烘槽工作指的是使用相关机械设施完成对开槽缝隙的加工加热工作，其能够有效的提升开槽裂缝的表面温度使其能够更好的完成与灌胶材料的连接工作，同时还能有效的去处开槽缝隙表面的潮气。如果在灌缝施工技术的应用过程中出现路面潮湿或者外在温度较低的现象应该立即停止相关施工措施，直到其温度符合灌缝施工的条件才能进行相应的施工。
2.2.4 裂缝灌胶工作
裂缝灌胶工作就是使用灌缝机完成对灌胶材料的灌入工作，施工单位应该按照相关灌缝机的操作流程完成对灌缝机的操作，注意在凹槽灌胶材料灌入以后的 5 分钟后再次进行找平灌缝工作，使裂缝凹槽表面能够形成相应的 T 型密封层，保证道路裂缝治理工作的美观性以及彻底性。在这一过程中施工单位首先应该注意做好灌胶材料的温度控制工作，一般来讲灌缝材料都是在灌缝机中加热到 200-210 度的范围就是最适合完成灌缝施工技术的温度；其次施工单位应该注意做好灌胶材料的高度控制工作，如果在气温相对较高的季节应该控制胶体材料高于路面0.5-1m 的距离，在气温相对较低的季节应该控制胶体材料低于路面 0.5-1 米的距离。
2.3 灌缝施工技术的验收工作
灌缝施工技术应用完毕以后施工单位应该针对灌缝施工技术的应用成果进行及时的养护以及验收，主要是确保灌缝施工技术能够得到充分的冷却时间，一般来讲冷却时间大概持续在15 分钟左右，施工单位应该在这一段时间防止外界环境对于灌缝施工成果的影响。
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