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经理年度总结(2)

总结 时间:2021-08-31 手机版

(三)20xx年工作计划

  在新的一年中,我将从以下几点作出努力、作好工作。

  ①继续抓好纺四路西段和灞河右岸项目管理工作:路西段道路工程在20xx年的工作为油面铺设、人行道工程及项目收尾工作。20xx年工程工作量大,时间紧、任务重。考虑到项目总工期要求,我将继续抓好施工生产进度控制,积极组织好人力投入,确保工程按照预期要求全部完成,保证整个项目的如期交付使用。

  ②加强业务知识学习,继续提高管理水平:随着时代的前进、新技术的运用,必须进行专业技术知识的再教育。所以,在新的一年中,我将继续努力加强学习专业知识,我相信只要努力,就会有结果。另一方面,积极学习他人的先进之处,作到扬长避短,进一步提高思想认识,开拓视野。

  ③进一步作好施工管理工作:

  20xx年的工作中,我负责的工程尽管有一定的成绩,但是仍然存在很多不足,需要继续总结和完善。只有很好的总结过去,才能更好的服务未来。

  新的一年中,我要进一步重点作好3个方面的管理:

  一是人的管理。人是管理的组织者和执行者,项目管理人员不能松懈,只有全体管理人员密切配合,各负其责,才能作到施工各个环节环环相扣,整体工作才能井然有序。

  二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年,我将继续在项目管理中作好限额领料制度,并且进一步细化,定期与工程预算量进行对比分析,找出不足,制定对策。

  三是法的管理。也就是施工方法的研究和管理。在公司各项预防措施的基础上,结合工程实际特点,进行优化和改进,形成一套行之有效的施工方法,以便于指导施工和工人操作。

  ④及时办理变更、签证,督促工程资料与现场同步,做好工程进度编制,准确及时申报和班组劳务结算审核。

  不知不觉的跨进了20xx年这一新的开端。今后我将更加努力工作,加强学习,实事求是,完成工作所需任务,强化意识,关心同事,关心领导和公司建设,为人生竖立坚实的目标,用苦干回报公司,用知识丰富自己,让自己能在项目经理的工作和专业知识的领域更上一层楼,从而可以为公司的效益做出更好的贡献。经理年度总结 篇3

  在这里说明一下,为东风越野车公司配套的产品是我司给长丰猎豹供应的HS-710V及HS-928B,为其做配套主要是考虑到宣传公司产品的需要,因东风越野研发的“东风悍马”及“东风铁甲”军用越野车影响力比较大。因其销量微小,在下面的总结中,将不做介绍。

  第一季度办事处各市场所做的工作:

  1.维护老产品老市场方面:我司在十堰这里的配套老产品为HS-180V(包含主机、天线、扬声器),由于在过去的几年中,此产品三包索赔金额比较大(20xx年索赔金额为:53万),加之去年降价之后主机的价格为85.63元(不含税,下同),经公司价格评审利润率为0,虽然如此,去年公司在十堰办事处的督促下,对HS-180V的电路进行了改版设计(由原先手工插件改为SMT/AI),产品性能比原先有了比较大的改善,因此公司仍然决定继续供应,但不主动追求市场份额的扩大,原因如下:

  a.此产品利润为零,考虑到这里索赔不规范,利润几乎为—10%以上,扩大份额无意义;

  b.公司的价格与竞争对手相比无任何优势;

  c.HS-528V已开始逐步取代HS-180V,产品结构升级应在20xx年完成,按照此进度逐步减少HS-180V的供应量,扩大新产品的供应量。

  考虑到以上因素,在第一季度,十堰办事处基本上只是按照其确定的份额供应老产品HS-180V,努力配合好其生产计划。

  2.新产品新市场开拓方面的工作:

  1)新产品方面:考虑到HS-528V主机在20xx年11月才批量供货,在此也把它作为新产品,加上已经开始进行的D310项目(包含收放机、CD、VCD、DVD及天线、扬声器等),十堰办事处的新产品主要有3个,下面分别给予介绍:

  a.HS-528V产品,由于徐州天宝的退出,目前我司此产品的份额为100%,但是十堰凯歌恒龙

  汽车电子有限公司(以下简称“十堰凯歌”)已开发出同样的产品,并于去年供应了800台(直供路线),现在其正在紧密动作,准备再次进入配套体系,十堰办事处主要针对此情况给其设置门槛障碍。但是其价格为220.17元,我司价格为239.32元,相对而言,其成本优势比较大,如果采购三科的降本压力持续增加,而我司的产品又不降价的话,其进入配套路线是迟早的事。

  b.D310项目的HS-T1886收放机,由于第一轮试制下来,发现的问题比较多,十堰办事处也将此信息及时地反馈给公司,现在公司方面的答复是在4月20日之前将基本解决好这些问题。

  c.D310项目的HS-T2121收放机,第一轮试制下来发现的问题现在基本上只剩下一个——面板灯光问题(东风商用车公司技术中心要求背景灯及按键灯光都为波长为470nm的蓝光),因此机原先灯光都是绿色,现改为蓝光的话要加上许多发光二极管,电路要重新设计,重新开模,可能成本也要上去,时间节点能否保证也还是一个未知数。

  2)新市场开拓方面:东风特种车身厂属于东风集团下面的东风实业有限公司,和东风商用车公司是相互独立的,其年产量大约为40000-50000,收放机主要由十堰振鸿铭工贸公司及东风天成工贸公司2家进行配套,我个人比较看好这个市场,但是更加需要总部和领导的支持。

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