红十二团和红十六团不顾疲劳，沿金沙江两岸溯江而上，隔江呼应，互相联系，昼夜寻找船只和渡口。至27日中午，部队先后在格子渡口(对岸是士林村)、士可渡口(对岸是满库)、羊犁石渡口、巨甸余化达渡口和苏甫湾马场，找到5只船。这样，红军从石鼓至巨甸约120里的地段上，共找到大小船7只，船工28人，控制了这一地段沿江两岸的渡口，为全军胜利渡江创造了可靠的条件。
为了安全顺利地渡江，指挥部根据金沙江的地形条件，选定了石鼓的木瓜寨、木取独、格子、士可和巨甸的余化达5个渡口为渡江点。5个渡口分为三段，石鼓的木瓜寨和木取独为第一段，格子和士可为第二段，巨甸的余化达为第三段，渡江的重点放在第二、三两段上。除士可和巨甸的余化达各安排两只船外，其余渡口都只有一只船，并以木筏辅助。指挥部也由石鼓移至士可渡口，在羊犁石渡口则备了几只木筏，作为指挥调度联络之用‘这徉，上游第二、三段重，第一段轻，余地在握，便于机动。因为石鼓至巨甸地段，金沙江两岸为连绵的云岭山脉，追敌赶来，除走石鼓口子外别无他路。若沿江仁来。有石门关、红石岩天险紧锁大江。这些关隘地形有利于红军阻击敌人。即使敌人占领石鼓，红军也可以沿江节节抗击，边战边渡，而上游渡口照样可以安全渡江。
前卫红四师十二团4月25日晚渡过金沙江后，26日，全军从石鼓的木瓜寨至巨甸的余化达之间120里地段上的二个渡口，采取涕次而进。逐步向上收缩的方法。抢渡金沙江。从木瓜寨和木取独两个渡口先行渡江的前卫四师，当天进抵吾竹地区。27日，渡江进入高潮。贺龙、任弼时率军团直在格子、七可渡江，后至所邑。五师和六师继四师和军团直之后，分别由木瓜寨、木取独、格子、士叮渡江。当尺晚上，二军团全部渡过金沙江。五师十五团一七连因用船拉马泅渡，而马下水后受惊拉翻了船。以致船上一位指导员和20多名战士及一名皓工光荣牺牲。间日，萧克、王震同志率六军团军团部和十一七师继六师之后渡过金沙江。进至士林一带。前卫十六师则进至巨甸，向维西方向警戒，掩护全军渡江。28日下午，十六师也从巨甸余化达全部渡过了金沙江。
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