5.当好人生的水手
2012年上映的电影《少年派的奇幻漂流》获得观众和奥斯卡评委们的一致认可，导演李安说：“我在筹备这部电影时，最主要的工具书，便是史蒂芬·卡拉汉的纪实小说《漂流——我一个人在海上的76天》(以下简称《漂流》)。我还要求主要工作人员以及主角必读这本书。通过似禅如诗的文字，卡拉汉把这场漂流的历程，写成面对自己内心的朝圣之旅，发人深省。”
1952年，卡拉汉出生于美国海滨城市波士顿，父亲是名建筑师。年少时，卡拉汉参加了童子军的航海活动，还读完了一本名为《独自驾船环游世界》的书。12岁时他就告诉自己：“一定要成为一个航海家，这比什么都重要。”
1982年年初，卡拉汉参加了横渡大西洋的单人帆船大赛，航程起点在英国西南角的彭赞斯市，终点在加勒比海安提瓜岛。对卡拉汉来说，这次航行不仅是冒险，也是一种逃脱。当时他的生活陷入低谷，希望能在大海中忘却烦恼。
一天晚上，卡拉汉的帆船触礁并沉没，幸亏卡拉汉及时醒来，迅速逃到了救生筏上。这时他离陆地有数千公里，而救生筏还在朝大西洋中心海域漂去……
卡拉汉知道只有到航道上去，才有可能被救起。他估计航道在西边大约500公里的地方，至少需要两周才能到达，而他现在只有不到4升淡水，只够喝大概8天。
除了一柄鱼叉和几样补给品外，卡拉汉又找到了3个太阳能蒸馏器。但反复尝试，却不起作用。
因为一直泡在咸水里，卡拉汉的皮肤上长满了疮，散发出臭味。蒸馏器是他唯一的希望，于是，他拆开其中一个认真研究。最后明白，原来得往里面吹入一定量的空气才行，就这样，蒸馏器终于过滤出了大概一汤勺的淡水。但接下来他还面临另一个难题：他的食物快吃光了。好在海里有大量的鱼，但叉鱼不是一件简单的事情，鱼必须得游到鱼叉的正下方才行。过了十几天，他才叉到了第一条鱼。
海上迷失了15天后，卡拉汉终于漂到了航道上。黑漆漆的夜幕之下，出现了一艘船，卡拉汉点燃了闪光弹，使出全身力气不停地挥舞着，那艘船朝他开了过来，他高兴极了，大声呼喊，举杯一口气喝掉了积攒下来的所有淡水。然而，船从他前方开过去了，直到那艘船过去了很久，他仍坐在那里垂头丧气。
在海上摇晃了一个月后，卡拉汉漂过航道，却仍没人看到他。他开始大发脾气，用拳头打水，任水花四处飞溅。他第一次哭了。
独自漂流了66天后，太阳能蒸馏器底部的过滤布已经全烂了，水源只剩下降雨。70天之后，他的身体和意志都开始停止运转，他认为自己已经死了。
第七十六天，一片绿色映入眼帘，卡拉汉漂到了目的地安提瓜岛以南不到100公里的一座小岛，被渔民救上了岸。这时，卡拉汉的腿部肌肉已经开始萎缩，体重仅有45公斤。在医院住了6个星期之后，他终于和家人团聚了。
身体慢慢康复后，卡拉汉把航海中在一条条便笺纸上写下的日志整理成书——为了防海水，他用三层塑料袋将这些小字条保护起来。这就是《漂流》。书中翔实记录了这段航程的一切，书中讲述的不只是他与海洋搏斗的经过，也是他在茫茫大海中的人生体悟，字里行间交织着恐惧、绝望、勇气、自我探索的心灵风景，深深吸引了许多从未航海的读者。
越来越多的人知道了卡拉汉的故事，他也变得积极、自信，开始给多家媒体写文章，担任航海顾问。“有很多人来找我，除了空难、海难和雪崩的幸存者，还有那些癌症患者和其他被疾病折磨的人、意外事故或家暴事件的受害者。我发现，我的故事触到了人们最普遍的疑惑：应该怎样活着。而人性的弱点，恰好是留给我们的机会——因为天生惧怕死亡，所以当死亡临近时，我们一定会想方设法战胜它。”卡拉汉说。
没空去死。只要活着一天，就要当一天人生的水手，就算不幸迷航，也要活着回来，说一说惊涛骇浪的故事。
6.林志颖:梦想实现家的“障碍”
14岁的时候，我执行了一个特别伟大但偷偷摸摸的计划。
那年寒假，我跟同学相约去打工。每天要工作十一个小时，完成两个地方的两份工作。早上在一家快餐店做服务员，晚上在一家西餐厅做服务员。
快餐店就是我家附近的鸡排店。小时候爸爸工作忙，没人给我们做饭，就常常点他们家的鸡腿饭外卖。就这样跟老板熟了起来，他才肯雇用我们。
每天早上，我的第一项工作就是把鸡腿上的血块清理掉，一早上要洗好几百只鸡腿，洗完了手上都是那种腥味，即使洗一整天手都洗不掉。后来我再也不想吃他们家的鸡腿饭了。
快餐店打烊已经是晚上9点了，我又马上赶去做第二份工作的西餐厅。那里消费比较高，来往的客人也都穿着时尚，有时候会给服务生小费。我那时刚上高一，大家可能觉得我蛮可爱的，常常会给我小费。
西餐厅的钱并不是想象中那么好赚，餐厅要求服务生点菜不可以用笔记，而是要记在自己脑袋里。所以我最怕一群人一起来，有时候他们点得实在太多，我就只好偷偷写在手上!
就这样一直到凌晨1点西餐厅打烊，我才算是完成一天的工作。那整个寒假，我都早出晚归，家里人很奇怪，后来打听才知道我在打工。
我爸爸对此很骄傲，别的同学都是一放假就去约会啊，看电影啊，唱歌啊，我竟然去打工了!他觉得我很上进，这么小就主动去吃苦，在社会上锻炼自己。可是没得意多久，寒假过后，刚开学没几天，他就接到教官电话。
“喂，林伯伯吗?你儿子无照驾驶!要被记大过啊!”
我爸爸这才知道，我根本不是为了什么锻炼、上进，而只是想打工攒钱买一辆自己喜欢的摩托车!夜风中的阳明山，皓月当空，一阵“嗡——嗡——嗡”的声音中，一列摩托车队狂飙而来。开车的是一群嬉笑打闹的高中男生，所有人都以为自己酷毙了，穿着最流行的大喇叭裤，留着长发，摆一个自认最酷的姿态减速下车。
一眼就能看出谁是领头的男生。他威风凛凛地开在最前面，摩托车上有一个对讲话筒，道路太挤过不去的时候，他对着话筒喊：“麻烦让一下，前面借过一下!”整个车队就有了开道喇叭。
那个威风地喊着“麻烦让一下”的人，就是我。我还常常喊“集合啦!出发啦”，整个车队就显得气势磅礴，比别的车队有组织有纪律。
那时候，我们一直在偷骑摩托车。打工买来的摩托车当然不能让我爸爸知道啦，我把它放在离学校不远的朋友家。骑车、改装车、修理车我都很快就学会了，都是从杂志或者朋友那儿学来的，而且技术还不赖。
那个年代的摩托车一般只能发出简单的“嗡——嗡——”的声音，我最自豪的是，我把摩托车做了改装后，它能发出八种不同的声音。可以有音乐，有不同的效果声，还能插麦克风，变成喇叭讲话。朋友们都羡慕死了，觉得这简直太酷了!一帮人骑摩托夜游，我都是领队——如此特征明显，不被发现也很难。
我偷骑摩托车被记大过了。这是一件非常严重的事情。
没关系!我是梦想实现家，我有办法。那时我在华冈读戏剧科，高一。华冈虽然是私立高中，但校风严谨，我在学校三年，整整帮学校做了三年电脑输入的义工，才消除了那个大过。
我为车子做过很多“疯狂”的事情，被记过就在学校努力表现，最后以功抵过。
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