逐梦在青春路上作文范文篇4
中华民族是拥有梦想的民族。再遥远的距离，再艰难的险境，都阻挡不了中国人对路的大胆梦想和伟大创造。
古代神话中，孙悟空一个筋斗云越过十万八千里。唐代诗人李白：朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。现代中国：一桥飞架南北，天堑变通途!我国工程师逢山开路，遇水建桥，创造了一个又一个世界奇迹!
我国现有高速公路12万公里，跃居世界第一。高铁全程2万公里，占世界60%，桥梁75万座，4.26万公里，如果首尾相连，可以绕地球赤道一圈。纵横交错的超级道路，如同大动脉一样，在我国广柔的大地上流淌。
在雪域高原，伟大的铁路建设者们挥汗谱写了“天路传奇”。青藏铁路，全长1956千米，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
在高山耸立，峡谷横行的西南部，大渡桥横铁索寒的泸定桥曾经是康熙皇帝时期所建，今天，不仅开辟了13.4公里长的新二郎山隧道，还建造了跨径1100米的大渡河特大桥，蜀道不再难。
在南北贯通的主干线，突破了古代京杭大运河创举，建造了更加辉煌的京沪高铁，全长1318公里，仅需4个多小时车程。途中要跨越长江天堑，我国工程师大胆设计，建造了世界首座6线火车道的南京大胜关大桥。
不仅如此，短短几十年时间，在长江这条黄金水道上，共建造了162座跨江大桥。在三峡库区，飞越天堑的驸马长江大桥，是100米高空的吊索大桥，雄伟的桥墩相当于40层楼高。在长江中游的武汉，江面上，不仅有世界上最大的双塔三索面公路铁路两用斜拉桥――武汉天兴洲大桥，还有1680米跨度的世界最大的双层公路悬索桥――杨泗大桥。江面下，还建有双层江底隧道：上层双向六车道，下层走火车!
在沿海地区的珠江正在建设的虎门大桥，是超千米跨度的世界特大悬索桥，塔高265米，相当于90层楼高的中国最高悬索大桥。在邻町洋，正在建设的港珠澳大桥，全长35公里，是世界上最大的跨海大桥。
我国的道路，一路在云中穿梭，一路穿过大山，跨过河谷，经过海洋。我被这些伟大的成就惊叹和震撼!路在中国人的脚下，沿带一路要把中国之路通向世界，我们继续逐梦。
逐梦在青春路上作文范文篇5
如果蒲公英不曾迎风飞舞，如何播撒种子;如果探险家不曾涉足人迹罕至处，如何感受自然的奥妙;如果旅人不曾抵达茫茫大漠，如何领略“大漠孤烟直，长河落日圆”的气魄。
喜欢站在人来人往处，看身边的行者，耳边的脚步声或匆忙或淡静，脸上的笑容或真诚或敷衍，投向远处的目光或坚定或柔软，喜欢由他们各异的表情而猜测他们的故事。或动听或伤感，但唯一不变的是，他们都在奋斗着且不问归路。
曾看到过一句话：“理想很丰满，现实很骨感，与其华丽撞墙不如优雅转身。”两者都有其理，互不相冲，的确，茫茫人海中每个人都很渺小，在所谓的理想抱负面前更是渺小。可总有那么一些人独自穿越茫茫黑夜，回过头却说只是感谢自己未曾放弃的勇气。
青春本就是一场兵荒马乱的浩劫，没有硝烟弥漫，没有流离失所，可本应天真灿烂的年纪却被彷徨、孤独、失望一层一层围困，面对一个个十字路口，那种不知所措的感觉使人抓狂。然而狭路相逢却总是勇者胜，似乎优秀的人注定往往都有不怕输的勇气。
因为勇敢且不问归路，玄奘万里跋涉、克服艰难险阻，终在历经九九八十一难后取得真经，为佛教和人类的进步作出了伟大的贡献;因为勇敢且不问归路，霍金在病魔的无情摧残下重拾信心，排除万难，从挫折中站了起来并醉心于研究，成为一代佳话。
扔掉那些所谓“不可能”的借口，去坚持一个“没问题”的理由!因为在青春路上我们都是一个盲人。明明摔得鼻青脸肿却还要笑着告诉自己还有明天。
自己喜欢的事无论如何都要坚持到底，到最后才会对得起自己的付出。也许在别人看来你的努力就是白费力气，你的执着总被别人误解，甚至在别人看来你就像一个小丑。但没关系，你是属于自己的。只要方向是对的，不被理解又何妨。
把每一次失败都当做是一次历练，相信总有一天在跌倒后会收获一抹阳光。它终将穿过冬天的云与月，透射我们的心房，熨干曾经泪湿的衣裳，驱逐曾经的灰暗与阴霾。那一刻，一切都是值得的。
青春的一场冒险，不到最后一秒，你永远不会知道自己会成长为何般模样，遇见一群怎样有意思的人，是否会成为想象中的自己。不念过去，不畏将来，不屈服命运的安排做生活的强者，全力以赴，奋不顾身，趁现在趁年轻趁还扛的住所有伤，去爱去疯去闯。最后，愿我们都吃得了苦，放得下怨，受的住委屈，顶得住磨难，在蜿蜒曲折面前一笑而过，背着行囊继续赶路。
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