以上几个问题，我们在信的附件里做了较为详细的说明。
背起行囊走天下，潮风起处是我家。我们写下这封信，为的是能家乡的发展尽一份绵薄之力。我们将持续做好目前的主要工作，积极向目标迈进，争取以实际行动为汕头发展奉献青春。同时，也寄望于市政府能够加强执法力度，切实维护公交车司机的权益，科学推动汕头公交事业的持续发展，建设美丽幸福汕头。
此致敬礼
2014年6月16日附件：一、分析汕头公交现状，总结不足之处汕头公交，自上世纪50年代开通第一路公交车起，经过多年的发展，已经拥有超过1200辆公交巴士，数量居全省第七，已经有一定的基础。不过，汕头公交也有以下几个不足之处，不得不加以重视：1.全市公交一体化进程缓慢，部分跨区公交价格高，仍然存在地区利益藩篱和地方保护主义，阻碍公交正常发展。
2.政府对公交企业的补贴力度不足，部分企业(如汕头公交总公司)长期处于亏损状态，无法购买新公交车，导致公交车数量不足，乘客等候时间过长。
3.部分企业的公交司机的工作时间过长，工作压力过大，导致公交服务质量下降，且导致公交司机流失严重，加剧了公交难等的局面。
4.公交站亭站牌的缺失和破损严重。尤其是作为中心城区一部分的濠江区，站牌仍未与主城区统一，其辖区内的礐石风景区是汕头重要的旅游窗口，破损的站牌严重影响汕头形象。
5.公交线路的覆盖面不足，部分公交线路设置不合理，既降低了公交的服务质量，也降低了公交企业的盈利能力。
6.公交枢纽站和公交站场规划滞后，导致公交无法与长途客车，火车，飞机等其他交通方式形成有效的联动，降低了城市交通服务质量。
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