给中国红十字会总会的一封公开信(2)

　　看到"辟谣"，我却哑然失笑。没有实证地罗列一堆公车使用数字能说明什么?你们称总会只有15辆公车，那么红会有多少司局级领导?分摊到每位头上，人均多少?你们那个小院里的巨大地下车库能停多少车?都是什么排量、什么牌子?关键问题：国管局核准的公车之外，贵会是否也有正在使用的海华侨胞捐赠的进口轿车?就算现在没有，过去是否有?就算红十字从来没有，其他国字头的慈善机构是否曾有……?

　　在此特别说明：老方当时应该并未使用"豪车"这一模棱两可的词汇。第三条线索"50%以上准确"的说法，也不妥，应改为"50%左右"。但我的微博爆料后，老方再次证实：他曾亲眼见过官办慈善机构"使用豪车"的现象。

　　老方说他很有点心冷，但允许我引用他的这一回忆：他强调自己不是听说，而是亲见。退休之前，他曾去采访一家国字头慈善机构，亲眼看到那位秘书长驾着一辆售价不菲的进口豪华轿车。老方吃惊，秘书长则解释：爱国华侨捐赠的就是实物车，不接收，太可惜;因属捐赠，报请海关总署批准，享受免税;如是，则海外捐赠者和慈善机构均可省却一笔数额不菲的关税;老方追问：进口、接收之后，何不去二手市场卖掉，将车款充作善款?秘书长答：倘若拍卖，还须补交关税，不如干脆我开着……老方说：采访结束，虽然正面鼓吹了那一慈善项目，但对那车，始终耿耿于怀。

　　老方还曾建议：你们几位(在座好几位，已离开南方周末去了其他媒体)，谁能派出青年记者去红十字采访，随便溜进他们车库……红会院子里就有不少车，多是员工的。办公楼下面，则有地下车库。溜进去查查多少车、是什么牌子，最好找司机聊聊……但作为一个新媒体人，我更希望，通过网络的力量将真相大白于天下，如同周老虎--在这一点上，很抱歉"浪费"了老方提供的线索。