“治超风暴”督办会议总结

　　“治超风暴”督办会议总结一：

　　治超之难，难在禁而不止，治而不绝。治超者们打破过去单靠公路部门之力“兵来将挡，水来土掩”的老方法，转而像“大禹治水”一样，从全局出发，寻求九洲团结统一疏导排泄。

　　违法超限超载被称为公路“第一杀手”，不仅严重破坏公路和桥梁设施，容易引发道路交通事故，危害人民群众的生命财产安全，而且严重扰乱运输市场秩序，造成我国汽车工业畸形发展。依法进一步加强违法超限超载治理刻不容缓。

　　交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合下发的《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》，明确提出了“一超四罚”工作要求。但基层执法人员对“一超四罚”却没有太多的印象，或知之甚少。实际上“一超四罚”是有明确法规规定的，具体来讲是：

　　所谓“一超四罚”是指对超限运输车辆的承运人、装载企业、货运企业、驾驶员实行“一超四罚”制度。

　　如今，“一超四罚”已经在全国轰轰烈烈地展开，以下是部分地区严格执行“一超四罚”的最新动态。希望这个“以人民的名义”开展的治超行动能够最终交出一份领人民满意的“成绩单”。

　　“治超风暴”督办会议总结二：

　　6月16日上午，黄州区政府办公室主任胡传林主持召开了全区“治超风暴”督办会议。副区长方嗣兴出席会议并讲话，区政府领导及相关乡镇和部门负责人参加了会议。

　　会议传达了黄冈市政府办对全市“治超风暴”行动督查情况的通报。方嗣兴在会上指出，开展全区“治超风暴”行动，是落实市委、市政府主要领导指示批示精神的重大举措，是对电视问政“作风360”栏目批露出的问题加强整改的迫切需要，同时要对前段全区“治超风暴”行动存在的突出问题进行整改和反思。