高新技术产业开发总公司是一家国有经济性质的注册企业。公司于1992年成立后，根据开发区创新管理体制的总体要求，总公司在牢固树立服务第一、效率第一的同时，不断强化内部各项管理，充分调动社会各方面的积极因素，不断吸引全社会的科技人才和投资者加盟，为共同建设和开发高新技术产业开发区不懈的努力。随着总公司“大招商、招大商”战略目标的整体推进，在开发区组建一个机动车辆管理机构，有效的实施人员与车辆的管理，已经成为促进当前开发区迅速发展壮大的迫切需要。
一、组建交安委的必要性
1、高新技术开发区目前现有各类型机动车辆xx余辆，驾驶人员xx余人，根据二期扩建规划，预计到明年底机动车辆将增加到xx余辆，机动车驾驶人员也将增加到xx余人。
２、已经和即将进驻开发区的外地的，以及在其他交安委上户的机动车辆和人员，由于异地车辆审验、工作联系等方面的繁琐和不便，待开发区交安委组建后，必将有一批机动车辆和人员转入管理。
３、高新技术开发区位于太原市南部学府街，地理位置十分突出。在开发区四周又云集着各类大中型机动车辆交易市场，加之长风大街的开通，东西南北，四通八达，车流量较之以往成倍增加，具有良好的组建条件和管理环境。
二、交安委的管理方案和管理规模
１、管理名称及法人
１、１管理名称：太原市高新技术产业开发总公司交通管理安全委员会
１、２隶属单位：太原市高新技术产业开发总公司
１、３法人代表：xxx
１、４负 责 人：xxx
２、组织机构：
２、１主 任：１人
２、２内 勤：１人（负责车辆和驾驶人员的档案管理〕
２、３车管员：２人
２、４安全管理：１人 ３、 管理办法 ３、１主任由总公司选派一名具有多年交通管理实际经验的技术人员担任。 ３、２其他所需人员全部面向社会实行公开招聘。择优录用。 ３、３制定岗位实施细则，严格各项管理规定。 ３、４实行年度测评、奖优罚劣、竞争上岗，采取末位淘汰的新机制。 ４、办公地址：鉴于高新技术开发区的极佳投资环境，场址选择在高新开发区管委会大楼为最优方案。 三·经济分析：
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