43、普速铁路和高速铁路并行,但未设物理隔离且天窗不同步地段,所有作业必须纳入天窗。(√)
44、线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。(√)
45、在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。(×)内
46、在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。(√)
47、 封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动减速信号防护。(√)
48、 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。(√)
49、 半径大于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔1根拧紧3根,木枕可每隔1根钉紧6根。(×)半径小于或等于800 m
50、 钩螺栓应每隔3根桥枕拧紧1根。(√)
51、 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。封锁完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定。(√)
52、 故障处理后的放行列车条件由车站值班员决定。(×)工务现场负责人
53、 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。(√)
54、 道口自动信号通知时间必须满足道口看守人员疏通、关闭道口时间的需要。线路允许速度变化时应适时进行调整。(√)
55、 工务机械车行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放?,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。(√) 56、 单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在天窗点内使用使用。(×)封锁线路的情况下
57、 不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,严禁骑压或肩扛撬棍拨道。(√)
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