文章通过通过阐述公路养护机械管理现状,分析公路养护机械管理难点(机械管理思想陈旧、方法单一;机械操作人员业务不娴熟,管理人员专业素质偏低;机械管理方法缺乏先进性,机械配置不科学),对强化公路养护机械管理有效对策展开探讨,旨在为如何促进公路养护机械管理有序进行研究适用提供一些思路。
公路养护机械在公路养护消费中的作用已显得越来越重要，同时也是高等级公路养护消费先进性的根本标示和完成范围化养护方式的基本保证，其数量上的逐渐增加和用处上的多功用化，充沛阐明了这一点。随着大量富含“高、精、尖”技术的先进设备不时地经过各种融资渠道进入公路养护市场，对运用、维修和管理这些“四新”机械（新设备、新资料、新工艺、新技术）的人员提出了更高的请求，因而，如何管理好养护机械，使其物有所值，充沛发挥它们在公路养护消费中的作用，就成为一个十分关键的问题。现就公路养护机械管理的难点与对策作如下讨论。
一、机械管理的难点
（1）管理人员思想激进，严重存在“机吃路”思想。由于历史的缘由，方案经济体制的影响还未完整消弭，效益观念在职工头脑还未基本树立，思想僵化，行动滞后。“等、靠、要”的思想在职工头脑中还是根深蒂固，不推不动，推一推，动一动。加之养路投资自身就少，首先要保证人员工资和资料费到位，才干养好公路，运用、维护机械费事，又需消耗养护经费，用人工比用机械廉价、省事，惧怕“机吃路”，比方打扫路面依然采用人工打扫，压实路面依然采用拦车碾压等等。因而，很多机械简直闲置在机械仓库里而置之不理，影响了养护机械的应用率。如：1992年上级部门为了推行“稀浆封层”，依据需求每个地（市）公路局均配置一台稀浆摊铺机，但大局部单位都以为这机械既省事又费事，效益不明显等，所以只在推行时运用过1~2次而已，就不断停置不用，形成机械性能的开发严重缺乏，运用频率低，机械闲置糜费。
（2）标准管理不到位及业务综合素质不高。实行养护消费机械化是现代高等级公路养护的必然趋向，机械的管理和操作需求既会操作、颐养、维修又要擅长运营和管理的人才。在相关管理人员中，懂技术、懂业务、懂管理的人员还远远不够，养护机械，无论数量几，无论是简单或者复杂，也无论是落后或先进，都必需经过人来操作和管理。一台养护机械，我们假如不懂得如何去操作它、应用它，这台机械就没有运用价值；有些机械在运转过程中不注重机械的运用和维修状况，加上操作技艺低下，颐养维护不到位，其结果就是加速了设备的损坏，降低了机械效率，缩短了运用寿命等，这些都是机械管理中存在的本质性问题。因而，机械管理和操作人员业务素质的上下，对养护机械的运用管理显得尤为重要。
（3）养护机械的维修和颐养得不到保证。交通部1996年公布了《公路筑养机械保修规程》，该规程规则了大中型机械采用颐养及一、二、三级颐养制度，明白规则，按工作小时计算，一级颐养200h、二级颐养600h、三级颐养1800h。执行好颐养规程的关键，是要反映机械真实状况的`运转记载和提供一定的颐养时间。很多机械都是在一线施工，机械分散，维修力气、条件单薄，维修用具不全，技术不高，机械完好率遭到影响。加上公路养护工作环境恶劣，长期露天作业，活动频繁，调迁不定，而操作机手又缺乏主人翁肉体，得过且过，颐养机械及保护机械认识差，形成机械早期损坏及不测损坏较多。使养护机械不能有效地运作和灵敏分配，从而形成机械效率低下。某局有路面打扫机两台，经过长期的运转和运用，机械损耗正常，但由于操作人员颐养认识差和缺乏专业的维修人员，而无法恢复其原有的技术状态，招致现有机械无法正常投入运用，形成无形的糜费。
（4）不注重机务根底工作，存在对付思想。机务根底工作指机械设备从出厂直至报废为止的运用、维修、颐养、调动、改装、耗费及技术普查等全部技术历史材料的整理归档。其目的是要全面地控制养护机械的技术动态，以便于管理。但是，许多管理人员普遍以为这只不过是纸上谈兵，不实在际，思想上不注重，对付了事，不搜集整理相关的技术数据，有的以至不入帐，存在帐物不符，机械设备不停止经济核算等，从而滞后机械管理工作，无法从基本上保证机械的正常投入和运用。
二、机械管理的对策
为处理上述难点问题，进步养护机械的完好率和应用率，充沛发挥机械效益，更好地为公路养建事业效劳，应采取下列措施。
（1）增强培训，更新观念，进步队伍素质。对管理和操作人员的业务素质培训是关键。首先，增强职工思想政治教育，进步机务管理人员和操作人员的政治思想素质，加强主人翁认识，是做好各项工作的根底。其次，增强对机械技术管理和操作维修人员的技术培训，使其懂管理、会运营、熟操作、善颐养、能修理。尽快改动现有人员学问陈旧，技术陌生的情况；注重信息化、电脑化学问的传授以及一专多能人员的培育，更新学问，增长才干。培训的方式能够以业余培训、脱产锻炼和岗位练兵等多种方式展开工作。培训的学问必需顺应现代养护机械管理、运用的客观请求，与市场对路，不要脱节，以进步其管理才能和操作技艺，到达“三懂、三会”（即懂原理、懂结构、懂用处；会操作、会颐养、会扫除毛病），以顺应现代化管理的请求。根绝注重发证，不论实践效果的现象，要学致使用。再次，树立岗位风险、竞争上岗，屡次就业、多种方式就业的新思想和新观念，采取公开招聘或内部竞聘的方法，适时引进具有现代机械管理运营学问和操作维修技艺的人才，充实、稳定、壮大机械管理和操作人员队伍，以顺应公路养护机械化的需求。
（2）强化管理职能，进步机械效率。变革和调整现有机械管理体制，树立以经济效益为中心的机械管理形式，充沛发挥机械的运营效益。
首先，树立健全科学管理体制，正确运用，灵敏运营，充沛发挥养护机械的效能，以获得良好的投资效益。依据本地域、本单位的实践状况，分离当前公路养护体制变革的契机，树立相应的运营管理形式，在保证公路正常养建工作任务完成的根底上，管活用活现有的机械设备。实行人力、物力和财力的动态管理，充沛发挥职工的主人翁作用。采取倒金字塔式管理形式，即基层机械人员要多而好，管理人员要少而精，树立和完善科学的机械管理、运用、维修制度，对养护机械实行“例保与定期颐养制”。同时，树立健全的奖惩机制。在经济管理过程中，将责、权、利全方位地落实到每个管理环节以及职工个人身上，充沛应用行政和经济、物质和肉体奖励相分离的办法，对做得好的停止奖励，做得差的停止处分。与此同时经过各种宣传方式，在职工头脑中树立主人翁认识，当发现管养的养护机械呈现问题时，变“要我干，要我管，要我维修”为“我要干，我要管，我要维修”，变被开工作为主开工作，运用和维修好养护机械，经常坚持养护机械技术情况的完好，保证随时随地投入运用。
其次，擅长自创和总结经历，采用技术管理与经济管理相分离，传统管理与现代化管理相分离的工作办法，合理配置机械管理和操作人员。采取“走进来、请进来”的方法，组织机械人员到管理先进的地域、部门学习，也能够请先进地域、部门的人员来传授学问、点拨
经历，到达机械管理思想与时俱进的目的。分离职工进修、级别提升及其它方式，对机械人员停止学问晋级培训，开辟视野，更新学问，增长才干，在市场经济的大潮中，站稳脚跟，夯实根底。在人员配置上施行双向选择、动态管理，构成顺畅的人才活动机制。在分配制度上，严厉按岗、按职、按责、按技、按效、按资综合考核付酬。
（3）实在做到“管用分离，重用重养”，时辰保证养护机械有效地运作和灵敏分配。分离公路养护工作线长、点（站）多，施工作业面广，作业量又不集中，分散活动作业的实践状况，坚持以预防为主，强迫颐养，视状况修理的准绳，因地、因路、因时制宜地制定机械颐养方案。依照机械运用的技术应正常颐养，把小问题、小缺点处置在萌芽状态。每一个配套机械组应有1名机械维修工，以便随时停止检修，发现毛病及时判别、维修，确保工作不受影响，使机械一直处于良好工作状态。科学合理地运用，依据施工工程量和工艺技术的请求，合理配置养护机械和科学调度，防止大车小拉及单一作业形成机械闲置的糜费现象。在运用过程中呈现问题及时维修，根绝带病作业。同时，做好停置机械的停封颐养，按期良好地停止颐养，从而降低维修次数和本钱。所以，增强颐养管理是发挥机械效能的重要手腕。
（4）强化机务根底工作，为指导决策提供最佳计划的根据。严厉执行有关各项规章制度，增强对养护机械内业的各项管理，从根底工作开端，实在做好机械设备的的各种帐卡，技术档案和随机履历书，包括原始技术文件、交接验收、运转维修、经济核算及事故剖析处置等原始材料的统计、剖析、整理和保管工作，无论哪一个环节都必需有据可查，做到帐物相符，帐卡相符，帐帐相符，并到达制度化、规范化、标准化。使指导全方位理解养护机械的技术动态，乃至指导在科学决策时用于剖析各种与机械设备有关的技术义务的重要文字根据，较好地为养护消费提供效劳。
三、结论
在公路交通建立飞速开展的今天，养护机械对公路养护作业来说已是十分重要，必需鼎力增强养护机械的管理，做到机械配置有规划，置办有方案，运用合理化，颐养制度化，操作标准化，充沛发挥其应有的作用，使之更好地为公路养建管事业效劳。总之，机械管理部门只要把握好养护机械的管理目标，落实其管理办法，才干充沛发挥养护机械的效能，获得良好的经济效益和社会效益。
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