各位领导、同事们：
我叫xxx，2004年毕业于xxxxxxx大学桥梁工程专业，先后在xx线、xxx、xxx项目部工作。本人于2009年8月份调至xxxxx标段xxx担任项目总工一职。在这一年中，我始终坚持认认真真学习，踏踏实实干事，清清白白为人，在上级领导和同志们的关心、支持、帮助下，我认真履行职责，坚持原则，任劳任怨，无私奉献，完成了近20项施工方案的编制和报批，积极带领项目部技术人员进行现场施工技术管理、服务和变更索赔等工作。现从德、能、勤、绩、廉等几个方面对自己这一年来作如下总结：
一、加强理论学习，不断增强政治理论水平和思想道德素质
古语有云：“德若水之源，才若水之波”，德，即品德、道德。要想成为一名优秀的工程技术人员，我觉得首先应注重道德修养，积极学习理论知识，自觉运用科学理论武装头脑、指导实践,加强创新意识、发展意识。理论学习是工程技术人员的立身之本，成事之基。2010年，我一直将理论学习作为自身的重要任务，自觉做到勤学多想，努力增强党性观念，提高思想政治素质，牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观，保持良好的道德风尚。 在工作和事业面前，我历来顾全大局，从不争名夺利，不计较个人得失，牢记锦涛同志“八荣八耻”的伟大教导，全心全意为项目服务，始终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己，在思想上、政治上、业务上不断地完善自己，更新自己，使自己真正树立科学的发展观、正确的政绩观和牢固的群众观，为公司的进一步发展尽职尽责。
二、注重求真务实，不断提高自身的工作能力
本人在目前的工作岗位上已工作了近7年，经过不断学习、不断积累，具备了比较丰富的工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过多年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行。在项目上，我能做到思想领先，说到做到，积极深入现场，强化技术人员现场管理意识，积极协调设计、监理、建设单位的关系。
在xxxxx标段xx分部工作中，因技术人员多为2007年之后毕业，经验缺乏，我积极深入现场，主动向技术人员特别是见习生传授经验及知识，指导技术人员克服现场的一系列困难，积极履行帮教职责，短短的几个月时间几名见习生已成长为一名合格的技术员，已能够独立承担管内工作。
xx部主要为临近既有线施工，且工期较短，段内共计2座特大桥，1座大桥，1座上跨立交，69座接长涵洞,14座新建涵洞，近15公里的路基绑坡施工，两座站场改造。因技术人员经验缺乏，我也承担起了地质条件十分复杂的淠河特大桥水中墩施工、xxx跨xx铁路特大桥的连续梁挂篮施工和高达28m高墩施工、跨xxx路墩台施工、分路口40m上跨立交、线间距为5m的xxx中桥等重大施工方案的'编写和实施，施工安全隐患特别大，前后共有近10项专项方案需要经过建设单位或路局组织评审，现均已顺利通过评审。一年来，方案编写让我有了更深一步的理解，特别是临近既有线施工，每一个施工步骤、每一个施工细节都必须做到全面，确保安全。熟话说的好：不怕做不到，就怕你想不到，临近既有线施工，一切工作都要以安全为中心进行开展，这也是“100-1=0”的原因。
作为项目总工，变更索赔的主要责任人，我深知变更索赔工作之重要性。我严格要求技术人员熟悉合同、熟悉图纸，熟悉现场，发现问题及时汇报。我积极联系监理、设计、建设单位进行现场踏勘，加强沟通。我始终本着“变更不分大与小、不分多与少，积少成多”的原则，积极争取到更多的工程量。目前大大小小的变更优化项目已多达50多个，多个变更项目都是为降低施工难度和降低既有线安全风险而变更的。
三、敬业爱岗，勤奋工作，不断取得新进展
勤勉敬业是对工程技术人员尤其是一名党员的起码要求。我能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，对工作中遇到的难题，总是想方设法，求助现场、求助公司专家，竭尽所能予以解决，始终能够任劳任怨，尽职尽责。在我的带领下，工程技术人员能够全力以赴，认真遵守公司及项目部制定的各项规章制度，努力提高工作效率和工作质量，服务及管理好现场，保证了项目部技术工作的正常开展。在xxx分部，我始终坚守在工作岗位上，发扬忘我的精神，一心扑在项目工作上。我始终认为，一个人苦点累点没有关系，人生的价值在于奋斗、在于创造、在于奉献。我必须以勤奋的理念去实现人生的价值，促进企业的腾飞。
四、尽职尽责，扎实工作，不断取得新成效
无论在何地工作，我都本着对事业高度负责的态度，坚持任劳任怨，刻苦钻研，与时俱进，开拓创新，积极深入现场，带领技术人员积极服务于作业队。目前xx分部施工已近一年半，从未出现过任何一个等级的安全事故，项目部多次受到建设单位的表扬，先后两次获得“优秀项目部”，连续7个月的“安全先进项目部”、1次“自控型架子队”的光荣称号，这些成绩是我们项目部每位成员辛勤汗水的结晶。下面主要从以下几个方面介绍一下本人一年来的业绩：
施工方案方面：一年来我负责编写了近20项施工方案，其中近10项专项方案已通过由建设单位或路局建设处组织的评审，满足了工期要求。
技术管理方面：全线为临近既有线施工，安全把控尤为重要，经过我对现场全面了解和对技术人员的指导，全线69座既有线接长涵洞已基本安全结束、40m公跨铁立交架梁施工已顺利完成、线间距仅5m的汲东干渠中桥正在安全顺利的施工、跨合武铁路墩台承台安全完工，技术保证了安全。
变更索赔方面：我积极组织现场技术人员发掘变更项目，开发变更思维，积极同设计、监理、建设单位沟通，争取工程量最大化、施工简易化，通过变更索赔来降低项目成本压力。目前三分部变更项目50多个，产值近1500万元。建设单位要求既有线新增9座立交通道的I类变更设计院正在出蓝图，产值约3800万元；新增跨xxx总干渠切滩I类变更项目正在跟踪，产值约700万元；淠河特大桥4次洪水损失索赔正在上报，产值约270万元，正在争取建设单位给予损失补偿。
责任成本控制方面：积极要求技术人员进行施工图工程量审核和现场工程量复核，严格按照公司下发的责任成本进行控制。对现场与施工图不符的项目进行变更设计，工程数量保持在可控状态。经过计财部门的多次责任成本分析，成本亦保持在可控状态。
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