乙：这一点我不赞成。有车就是方便。家里、公司里有个急事，开车去总比挤公交要快吧;还有，周末时，一家老小，带着烧烤炉，开着自家车，杀向郊外，多美?
甲：你是广告看得太多了!一到节假日，你看看旅游点沿线的交通状况就知道了。更可怕的是，许多人自从有了汽车以后干脆就以车代步了。我们胡同里的梁子，买车前，那身材，跟个运动员似的。现在，他挤出车门您再看，堂吉诃德的随从桑丘长什么模样，他就什么身材。
头些天，他媳妇叫他去换瓶酱油，走到那个小铺也就是二百米的距离。这老兄，愣是开车去的，屁股那叫一个沉啊。最近听说查出了三高，这两天，天天慢走，不敢再摸车了。
乙：这还真让车给拴住了。
甲：汽车助人们提高了生活和办公质量，这是它的优势。可人们应该视他为交通工具，不应该成为它的奴隶。
乙：这话在理儿。向您刚才说的那位，就不可取。类似于开车打酱油、一脚油门儿上炕头儿的懒人活法儿，只能让国人迅速成为土豆一族。
甲：什么叫做土豆族?
乙：除了脑袋小，下面都圆了，还不像个大土豆?
甲：也是，要成那模样，连走道都不方便，何苦呢?以上就是卡奴、房奴、车奴，这是中国当前典型的例子。就是所谓的显性一类，还有许多隐性的一面。
乙：还有隐性的?
甲：有，多了去了。比如，有一种人，在学校里教课时不认真对待，批改作业，快成流水工作法了。可到了周末的补习班，那叫一个敬业，跟服了兴奋剂似的。
乙：是啊，真能来钱啊。听说办个补习吧，三年下来，就能买一套房子。这一类叫什么奴呢?
甲：这个，叫做钱奴。还有一种人，一旦掌握实权，那眼睛，都往上长。下面的意见全当成耳旁风，成天就知道溜须、拍马、往上爬，把上面的头儿安抚好了就得。下面怎么乱都没事。然后就是左手一个筢子，右手一个匣子，是吃了公款吃私款，吃完原告吃被告，腰包一鼓，来一个土遁移民，全家失踪成为了国人中的败类。这个，就叫做权奴。
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