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桥的说明文

说明文 时间:2021-08-31 手机版

  桥的说明文500字

  梁桥是我国最普通最常见的一种桥,古时叫作平桥,它的外形平直,比较容易建造,价格低,修建容易,历史悠久,形式优美。 它的种类繁多,有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。

  八字桥 位于城区八字桥直街东端,始建于南宋嘉泰以前,宝佑四年(1256)重建。主孔桥下第五根石柱上正书题字云:“时宝佑丙辰仲冬吉 日建”。为我国现存最古城市桥梁。主桥为单孔石梁桥,桥东端沿河岸向南北两个方向落坡 ,西端向西南两个方向落坡,宋嘉泰《会稽志》云:“两桥相对而斜,状如八字,故得名。 ”桥高5米,净跨4.5米,桥面净宽3.2米。桥处于三街三河交错处,结构特殊。专家谓为“古代立交桥”。

  ? 三接桥 又名三脚桥。位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。桥同时跨三段河道,为一桥代替三座 桥的特殊梁桥。净跨4米、2.5米、2×3米,均采用3块并列的石板桥面。

  ? 舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江,为堤桥结合式多跨石梁桥。 桥由5孔天佑桥(4.30米,5.25米,7.75米, 6.40米,5.12米)和3孔舆龙桥(4.80米,5.40米,5.15米)组成。天佑桥长28.2米,使河堤与东岸接;舆龙桥长5.35米,使河堤与西岸接。两桥之间用较矮 四孔石梁桥相连。全长99.29米,宽2.20米,主桥桥 墩宽0.80 米。

  以上这三座桥皆属于石梁桥,且都是古代建造的桥,具今有几千年的历史了。 梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展,现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁,我为祖国的发展感到自豪和骄傲。

  桥的说明文600字

  星期六闲得无聊,爸爸、妈妈提议去永镇桥游玩。

  我们一家人同乘一辆摩托车沿着去永镇桥的水泥路漫漫驶去。路边的青山不断地向后退去,路旁的小河水清彻见底,哗哗地往下流。大约走了30分钟,便见到一座像船一样的木桥横跨在河的两岸。

  这座桥始建于清顺治年间,长38.5米、宽4.33米,桥墩上用很多木头纵横堆积而起,整座桥没有用一枚钉子,显示出了古代木工的智慧。整座桥像一条走廊,又像一座画舫,雨天可以在桥上避雨,晴天可以在桥上遮阳,累了可以坐在桥上的椅子上休息,桥顶上有两条龙,每条龙嘴上都含有颗珠子,在太阳光下活灵活现。我在桥上照了几张像。

  回家时,爸爸带我到凹背新村看了看,一条清彻的小溪环绕凹背新村,过桥后是一片毛竹林,毛竹林里有学生在玩。新村只有40多户人,水泥路通到家家的门口,家家的墙壁都非常的白,门坪上都有自来水龙头。我正好口渴了,就拧开一家的水龙头喝了几口,水还真甜。“小孩子不可喝生水。”一个叔叔叫我们到他家喝茶,还拿出好多吃的叫我吃。我看到那个叔叔家摩托车、彩电、冰箱都有,和城里也没什么差别。

  跟叔叔再见后,我们一家顺着河流往家赶,路两旁的房子都好白好白,山上的脐橙在太阳光的照射下,反射出耀眼的光芒。来的时候因为急着看永镇桥,没认真看路两旁,不知路两旁的风景也好美好美。

  永镇桥真美啊!回到家里,我还记着永镇桥的样子。

  介绍桥的说明文

  最早留在记忆中的桥都是一些小桥。

  家乡也应该算是水乡吧,很多水沟缠缠绕绕着小村,自然桥也就多了。

  家乡的水沟都不宽,也就十来米吧,架在沟上的桥都很简陋,往往就是下面两个桥墩,上面几块长长的宽石板,而这些石板排列并不紧密,两块石板中间一般会有很大的空隙。但这样的桥还算稳固,虽说没有桥栏,但因为沟都很窄,水又不是很深,站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了,都架在家乡通向外面的重要的路上,要承受着人走车轧牲畜踏。虽说这石板桥看起来很粗糙,却能历时间的风雨,小村中很少有人知道这些桥建于什么时候,关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。这桥的悠久历史虽然从没有人提起,现在回想起来却可以揣摸,因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害,本来该是方形的条石楞角都已消失,成了圆润的了,它们也就成了石桥历史的象形文字,那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧!

  在一些乡间小路上,把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。这些桥都是临时搭建,不需要花费太多的人力财力,但也很难持久。一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便,到对岸要么涉水,要么去绕很远的路。如果是夏天涉水还行,其它季节涉水会很不舒服,况且如果负重的话,涉水更为艰难;去绕行,路就会太远,因为沟一般都很长,这样会浪费很多时间。于是一些村民自发组织在一起,跟村里说好,砍上一些树枝,粗壮的做了桥桩,细些的铺成桥面。桥面的树枝铺得很厚,铺好后再在上面垫上更厚的一层土,踩实,小桥就架成了。人走在这小桥上,稳稳的,很是方便,再也不必涉水,再也不必绕远,对这临时小桥心会生出喜爱,对架桥人也生出感激。只是这小桥的材料过于单薄,或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过,小桥就会有些变形。如果一场大雨,这小桥上的泥土会被雨水带走,小桥露出它的骨架,雨过后,某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。但小桥的生命还是过于短暂,可能一年过后,它已经只剩一些痕迹,再也不能担负曾经的使命。

  而在一些更少人行走的羊肠小路上,还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。一根木头孤零零地躺在水面上,每日看着身下的水流,静候着有人从自己身上攀过。独木桥总让人心生恐惧,走在这桥上总会心惊胆颤,两腿发软,但为了不涉水,为了不绕远,也只能冒险。记得我小时候第一次走独木桥时,吓得手脚并用,连滚带爬,走过桥时,已全身是汗。虽说只是独木成桥,一样担负了桥的使命,让路途变短,只是现在这样的桥已销声匿迹,再也看不见了。

  描写桥的说明文

  世界上有许许多多著名的桥,有的以它们的悠久历史闻名于世,有的以它们的高超建筑艺术而留芳史册,皆是方便交通,使"天堑"变成通途。那么,世界上有没有既方便交通,又可供人休憩娱乐的桥?有;独具一格的侗家"风雨桥"就是这样一种桥。

  侗族擅长于建筑,特别是桥梁建筑尤为突出。有侗族居住的地方,村前寨后的交通要道上都建有桥,有石拱桥、石板桥、竹筏桥等。其中一种长廊式的"风雨桥",以它独特的造型艺术和高超的建筑技巧久负盛名。

  风雨桥,不仅连接交通,而且可避风雨,因而得名,它是一种木石结构的桥。著名的广西三江侗族自治县的程阳风雨桥,是国家重点保护的文物。桥长一百六十五米,桥面宽十米,桥高十五至二十米。桥墩以青石砌成,桥面铺设成排的杉木,上面建有长廊,覆以瓦顶,还建有楼亭五座。楼亭呈方形,多角重檐,共有房檐五层,层层而上,形似宝塔,气势宏伟,桥面通道两侧有栏杆。长廊两侧有长凳,宛如游廊供行人观赏和休憩,长廊和楼亭的瓦檐,柱头都雕花刻画,龙凤花草,秀丽玲珑,蔚为壮观。

  风雨桥在建筑结构上更为独特。建桥时不用一颗铁钉,只在柱子上凿通无数大小不同的孔眼,以榫衔接,斜穿直套,纵横交错,结构极为精密。其坚固程度,不亚于铁、石桥,可延二三百年而不损。这是侗族建筑艺术的特色,也是侗族人民劳动智慧的结晶。


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