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学习企业管理心得体会(3)

心得体会 时间:2021-08-31 手机版

  学习企业管理心得体会5

  经过最近公司组织的企业管理课程的学习,使我在有关企业文化、企业战略管理、绩效管理、管理心理咨询学等方面有了进一步的认识。纵览全球各优秀企业的发展历程和成功经验,各自都有清晰的、科学的、系统的可持续的企业管理方法。结合目前中海集运的发展状况,我觉得我们还需要不断努力,建成适合自己的企业管理系统,它应包括以下几方面内容:

一、提炼中海集运的企业文化,逐步完善我司核心价值观。

  中海集运从1997年成立至今,由5艘小船、总舱位2千TEU快速发展为150多艘、总舱位42万TEU以上全球排名前十的集装箱班轮公司,企业成长时间仅是国内同行中远集运的三分之一。这十多年的发展历程是中海集运全体员工为振兴民族航运业执着奋斗的峥嵘岁月,更是一段中海集运迅速走向世界的传奇故事,在此期间,中海集运实际上已逐步形成了自己的企业文化,但在引入先进的企业管理理念时,仍需提炼我司的企业文化,逐步完善我司的核心价值观,使得该企业文化能得到全体员工强烈而广泛的认同,并成为各员工认可和共享的核心价值观,使我司的企业文化真正具有给企业带来活力,促使企业提高素质,建立严格科学的管理机制,培养良好的企业行为,调动起各个方面的积极因素,创造良好的发展环境,促进企业持续稳定健康地向前发展。

二、及时建立企业的绩效管理系统

  随着中海集运的不断发展壮大,公司规模也与日俱增,而经济全球化的步伐越来越快,市场竞争也日趋激烈,在这种竞争中,一个企业要想始终取得竞争优势,必须不断提高其整体效能和绩效。因此,通过这次学习,我认为中海集运应及早建立自己的绩效管理系统,否则企业发展很可能步中远集运的后尘而停滞不前。从公开资料获悉,中远集运最近十年发展迟缓的原因,一方面是由于公司高层决策的失误,另一方面也是因公司规模庞大、分支机构众多、产业链太长导致企业各部门之间缺乏有效的沟通、反馈、信任和激励,导致中远集运对航运业景气敏感度降低,航运业低迷时公司业绩大幅亏损,航运业景气时公司业绩持平或微利,充分显示出公司因缺乏有效的绩效管理体系而丧失了企业竞争力,而目前该公司已认识了这点,正不断加快国际化的职业经理人队伍建设,加强各部门的合作效应。

  因此切实提升企业凝聚力不能仅仅停留在公司的上,而应在公司制度上得到保证,先进公司的实践证明,建立科学的绩效管理系统可提高员工的绩效和团队、个体的潜能,使企业不断获得成功的管理思想和具有战略意义的、整合的管理方法。通过绩效管理,可以帮助企业实现其绩效的持续发展;促进形成一个以绩效为导向的企业文化;激励员工,使他们的工作更加投入;促使员工开发自身的潜能,提高他们的工作满意感;增强企业凝聚力,改善团队绩效;通过不断的工作沟通和交流,发展员工与管理者之间的建设性的、开放的关系;给员工提供表达自己的工作愿望和期望的机会,从而使各位员工和企业一起发展壮大。

三、加强中海集运的企业战略管理

  企业的成功在于选择正确的战略,正确的战略应与企业所处的环境相适应,SWOT是国际上最通用的一种科学分析方法,用来确定企业本身的强项(Strengthes)、弱项(Weaknesses)、机遇(Opportunities)和威胁(Threats)。中海集运也应充分分析内部因素和外部因素,建立公司自己的分析矩阵,才能在竞争白热化的全球化集装箱市场中找到自己的定位。根据本期课程学习,我认为中海集运目前形势分析如下:

  强项是:

  (1)集团品牌。

  (2)船队成本优势。

  (3)市场应变能力强。

  弱项是:

  (1)规模垄断小。

  (2)人才缺。

  (3)信息化建设弱。

  机遇是:

  (1)全球经济。

  (2)中国因素。

  (3)集团战略。

  (4)资本市场的支持。

  威胁是:

  (1)集装箱市场全球化竞争白热化。

  (2)油价持续攀升,造成经营成本持续攀升。

  以上因素,建议公司决策层在需考虑以下方面:

  第一,保持全球思维。不谋一世者,不足以谋一时;不谋全局者,不足以谋一域。中海集运的企业愿景是建设世界一流的集装箱运输物流企业,就必须坚持用宽广的眼界观察世界,努力从全局上把握全球经济、贸易、航运市场发展的总体趋势和竞争态势,以敏锐的嗅觉增强工作的预见性和快速反应能力;必须破除部门、单位的藩篱,以对全局负责的精神认真对待运输服务链的各个环节,增强全球协同意识。

  第二,坚持战略制胜。战略是竞争催生的产物,而竞争的最高境界是战略的博弈。中海集运作为全球化经营的公司,面对纷繁复杂的竞争格局,必须在坚持全球思维的基础上,把战略研究始终放在最重要的位置上,把握规律和竞争趋势,力求在每一阶段发展的全局上占有先发优势。从国际班轮业运力规模发展来看,同行中的前三名在过去近十年中保持了年均20%以上的运力增长速度。2012年,马士基运力将达到270万TEU,地中海航运将达到180万TEU,达飞超过150万TEU。可见,超大型班轮公司与后续船公司间的运力规模差距正在进一步扩大,后续公司赶超将越来越困难,生存压力也将进一步加大。班轮公司未来的生存发展,首先就是规模实力的竞争!

  第三,加强三精管理。任何一个优秀的企业,决不可能是事业的巨人、细节的顽童。关注细节,是一种能力的体现。集装箱业务领域生产环节多、分工细,业务分布点多、面广、线长,服务品质、安全生产、成本控制和经济效益体现在整个链条的每一个环节上,惟有紧盯细节、抓好过程控制,严格精益管理,才能体现中海集运对卓越企业管理的永无止境的追求。

  以上是本人在此次课程的学习体会,不足之处请予以指正。

  学习企业管理心得体会6

  近日,我通过对现代企业管理的学习,感触颇深,以下是我对现代企业管理学习的心得体会。随着高科技的发展和社会的进步,西方现代管理出现向传统管理挑战的倾向,强调管理的软化,重视管理的艺术。企业管理不仅需要“理性”,需要“条条框框”,需要“硬”因素;同样也需要“非理性”,需要“软”因素。管理一词有管辖、控制、处理的意思。所谓管理,就是管理者为了达到一定目标而对系统进行控制的活动。也就是通过计划、组织、调节、监督等一系列控制活动,以达到预期的目标。“艺术”是用形象来反映现实的一种社会意识形态,“艺术”一词,常常给人一种美的感觉。正像文学家、艺术家的作品有很高的艺术性一样,管理工作、领导工作也有它的管理艺术、领导艺术。所谓管理艺术是管理者分析问题、解决问题的智慧、才能和技能。它是指管理活动中的创造性的管理技能、管理技巧;是指管理者的灵活策略、独特方式、恰当手段、巧妙的方法。是属于方法论范畴,巧妙地运用管理方法就是管理艺术。管理艺术是非常微妙的东西,是管理者智慧、才能、经验和胆略的综合体现,是管理者运用知识、经验和智慧去做好管理工作的一种能力,它表现管理者处理和解决问题的熟练程度和水平。

  管理工作既是一门科学,又是一门艺术。反映这门工作的学科知识,既有管理科学,又有管理艺术。在这里我只想浅谈一下管理艺术。社会主义现代化建设,特别是现代化的大生产,管理工作千头万绪,管理者要做管理工作,就必须提高管理艺术水平。提高管理艺术水平,是管理工作有效性的直接要求,是管理者实现管理职责的重要保证,是管理者的要诀。因此,学习、研究管理艺术是很有意义的。大凡成功的企业均有其内在功力和外部的机缘。只有善于把别人付出的惨痛代价化为自己宝贵的精神财富,才能避免重蹈覆辙。因此,对成功与失败企业的理性思考和比较分析可为企业管理提供有效的借鉴。一个企业要想成功,必须注意以下几点:

  1、企业战略长远性和适时性的统一。企业战略是指企业为实现自己的总任务和目标所制定的全局性规划,显然具有长远性特点,同时,企业战略是使企业的资源和实力同不断变化的环境之间保持和加强适应性的过程。因此,又具有适时性和应变性的特点。

  2、企业规模要与企业自身的资源相匹配。企业在规模扩张中,要避免不切实际的多元化经营。大众出租车20xx年时间里净资产从0增长到10.5亿元,走的是一条规模扩张的路,但他们始终坚持“不强不做、不熟不做、不优不做”的原则,以此确定有所为有所不为的范围。而风云一时的巨人集团失败的主要原因就是非关联性多元化的规模失控,还有前几年曾铺天盖地的“延生护宝液”,如今也沉寂下来,其原因也是贪大求多,由急速扩充为恶性膨胀,导致无法收拾。

  3、强有力且团结的领导班子。凡是成功的企业,它的顶层必定有一个业绩优秀的领导班子,这些人相互信任,真诚地怀着共同的理想,同时具有其领域需要的才干。

  4、品牌战略是企业成功的重要手段。现代企业竞争,不仅是产品质量、款式的竞争,更是无形资产的竞争。

  5、人才和员工的参与是企业成功的重要砝码。韦尔奇领导下的通用电器是以重视人才而著称的,在人才培养和使用方面形成了独到的经验。该公司内部有一个经营开发研究所,也是一所培养商业人才的学校,每年的预算高达10亿美元,每年培养的高级管理人员多达1万,作为董事长兼首席执行官的韦尔奇,每月的一项重要工作就是到该所讲课一次,韦尔奇把痛恨官僚主义作为人才各种素质之首,这对习惯论资排辈的中国管理者而言堪称振聋发聩,因为论资排辈的结果,往往伴生官僚主义。

  6、创新是企业发展的灵魂。在创新管理方面,海尔集团是中国企业中最成功的一个。

  1984年以来,海尔做到平均一天有一个新产品,一天有两项专利,产品已累计拥有42个门类8600个品种。5年前,海尔与日本GK设计公司合作成立青岛海高设计有限公司,目前该公司在世界各地有6个设计分公司和10个信息站,产品设计从最初的单一的冰箱产品发展到所有家电领域,使海尔的海外市场产品实现了本土化设计,即按照不同国家和地区的消费需求进行开发设计。

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